サーキットよりも気軽な施設はできないものか

高速道路での制限速度は、100キロだ。 

性能の良い車がたくさん売られているが、100キロしか出せないのである。

100キロ以上出したければ、サーキットに行くしかない。

サーキット行ったことはないのだが、お金、講習、ライセンス…と

とにかく金がかかると思う。

もっとドライビングを楽しみたい、気軽にできるところはないのか。

サーキットではなく、テクニカルなコースを速度無制限で走らせたい。

ターマックだけでなく、グラベルも走りたい。

そんなクローズドな施設があれば良いが。

こういうの、規制緩和の対象にならないのか。

やはり、きちんと規制しないと、危ないからか。

VR技術が進み、気軽にレースやラリー、ドリフトができるようになるのを待とう。

激辛＠日本 ≒ 辛い＠タイ と見なそう

夕飯に、カレーショップによった。

中辛がデフォルトで出てくる。食べたが、辛さがちょっとあるだけだった。

次の日も、同じカレーショップに行った。

一番辛い、激辛を頼んだ。

確かに辛い。しかし、一口入れるのに、覚悟が必要なほどの辛さではなかった。

タイ料理屋では、このくらいの辛さは、普通に出される辛さではないかと気づいた。

日本での激辛は、タイでは辛い、そのくらいに思っていたほうが良いな。

アメ車を買うなら、ダッジのチャレンジャーがほしいが・・・

トランプ大統領のニュースが気になるので、よく見る。

日本でアメリカの自動車が今よりも売れることはありえるだろうか？

どうせ乗るなら、ダッジのチャレンジャーが欲しいが、

まずアメリカ人が乗るような大き目の車は、高いし、出費がかさむし、

デフレ日本だし、売れないでしょう。

コンパクトカーだったとしても、よほど安くて品質も良くしないと、

売れないと思われ。

いくらアメリカでアメリカ車を作って日本に輸出したところで、

買う人のことをファーストで考えて作らないと、売れないと思う。